【GTS/Gr.3】 BMW Z4 GT3 '11

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【Ver.1.37向け修正版】 '19/04/20
アップデートに合わせてセッティングし直しました。 記事内容は公開当時のままなので、現状と合っていない記述があるかも知れませんがご了承ください。

トラクションは良いのですが、まだアンダーステアが残っています。 高速でスパッと切り込んだ時、一瞬遅れてフロントがグリップするような妙な挙動を感じる事があるんですが、 原因が掴めません。ひょっとするとスピードの出し過ぎかも知れませんけど。

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キャンペーンモードのミッション・チャレンジ後半は手持ちのGr.3マシンで参戦するイベントが多く存在しています。 ってことで1台仕立てようと思い、選んだのがコイツです。 チャンピオンを獲得した谷口・片岡ペアにあやかってみたのですが、形的にこっちの方が好きなのでAMGじゃなくてZ4で。 見た目も痛車風に仕上げたかったのですが、時間をかけたくなかったのでちょっと中途半端な感じになっちゃいました。 ちなみに、ボディのイラストはミクちゃんではなく美琴ちゃん（かなり頑張って描いたつもり）です。 この時点でのリバリーはシェアしていますが、後でチマチマと手を入れていこうかなんて考えています。

前提条件

システム Ver.	1.08 1.37
パワーレベル	100 116%
軽量化レベル	100 93%
トラクションコントロール	0
タイヤ	レーシングハード
ブレーキバランス	0

*) TCS=0はセッティングの都合です。お好みで調整してください。

セッティング内容

項目	F	R
車高	75 55	80 65
固有振動数	2.80 3.10	2.85 3.20
アンチロールバー	4 6	4 7
減衰比(縮み側)	51 53	54 57
減衰比(伸び側)	81 85	84 86
キャンバー角	2.0	2.0
トー角	0.00	IN 0.20 0.10
ダウンフォース	350 375	730 775
LSD(初期)	-	10
LSD(加速)	-	30 25
LSD(減速)	-	20 17
T/M 最高速	6MT / 280 300

GT6ではヘアピンなどで怖いくらいにフロントが入り込む特性に感じましたが、GT-SPORTではかなりアンダーステアです。 まぁ、この車に限っらずGT-SPORTはどの車もアンダーステア傾向なのですが。なので、フロントをメインにいじっています。 特にキャンペーンモードの終盤はタイヤの摩耗有りのイベントが控えているので、 無理にタイヤをこじらなくても曲がれるようにできたらいいな、と思いました。 それでタイヤの寿命がどれほど変わるかは分かりませんけどね、気持ちの問題です。 セッティングの効果かどうかは分かりませんが、最終イベントのニュル4周レースは1周目でトップに立って、 あとはピットストップでも順位を落とすこと無くのんびりとドライブ気分で走ることができました。

スペック

項目	BOP無し	BOP適用
最高出力	516 598ps	542 536ps
最大トルク	52.5 60.9kgfm	55.1 54.6kgfm
車両重量	1190 1106kg	1285kg
駆動形式	FR
最高速	6.5 6.9	6.6 6.4
加速	5.8	5.7 5.4
ブレーキング	4.7 4.2	4.6 4.0
コーナリング	4.7 4.2	4.6 4.0
安定性	6.5 6.1	6.4 6.2

と言うわけで、今回はここまで。
では、また。

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