【GTS/N200】 トヨタ MR2 GT-S '97

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【Ver.1.33向け修正版】 '19/02/17
アップデートに合わせてセッティングし直しました。 記事内容は公開当時のままなので、現状と合っていない記述があるかも知れませんがご了承ください。

アプデのおかげで腰下がだいぶしっかりとしてきました。 今まではアクセルを少し抜いていたコーナーも全開で行けるようになってきました。 全体的に、これまでより安心感が増していると思いますよ。 しかし、MR2ってこんなにアンダーステアだったっけ？

【GTS/N200】 フェラーリ ディーノ 246 GT '71

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ディーノ、美しい車ですよね。カッコいいと言うより艶やかと言う言葉が似合います。 車はやっぱり見た目が大事だと思うんですよ。ただそこにあって、見ているだけで飽きない車。 スペックやら装備やらはその次でいい。 最近はこういった車が少ないから余計に美しく思えるのかも。 GT-SPORTもこの調子で日本の美しい車(117クーペとか、280Zとか)も追加してくれないだろうか。 ところで、GT6のセッティング記事にディーノはフェラーリ・ブランドでは無いというようなことを書きましたが、 その後いろんな文献を読んでいたらフェラーリとしては特にブランドは意識していなかったそうですね。 オプションで跳馬のエンブレムを付ける事もできたらしいです。 このての車は、作る方も買う方もブランドなんでどうでもいいのかも知れませんね。 この場を借りて、訂正します。

【GTS/N300】 日産 フェアレディZ Version S(Z33) '07

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バブルの崩壊やら環境意識の高まりやら、スポーツカーにとっては生きづらい世の中、 というより日本のスポーツカーが絶滅危惧種となっていた時代に何とか生きながらえた車ですね。 当時としては今ひとつに感じたデザインでしたが、 他のメーカーが撤退する中、 スポーツカーの火を絶やすなと言う日産の意気込みが伝わってくるような気がしました。 レースにおいても速さを見せつけてくれましたね。最初はGT-Rの穴埋め程度に思っていたけど、 見るほどにカッコ良さが増していく感じがしました。 '08年だったか、レースにGT-Rが復活した時はこのままZにも走り続けて欲しい、と思ったものです。 価格が高い車なので数はそれほど出なかったのかも知れませんが、けっこう街で見かけました。 乗っていたのはたいてい裕福そうなオジサンばっかりでしたけどね。